Grand Central Madison, nhà ga Đường sắt Long Island (LIRR) rộng 700.000 foot vuông do Cơ quan Giao thông Vận tải Đô thị (MTA) điều hành bên dưới Nhà ga Grand Central và Đại lộ Madison từ Phố 43 đến Phố 48, mở cửa cho công chúng vào Thứ Tư (25 tháng 1) ).
Credit Reuters
Thống đốc New York Kathy Hochul đi chuyến tàu đầu tiên từ Ga Jamaica ở quận Queens của Thành phố New York đến Grand Central Madison ở Manhattan. “Chào mừng đến với ngày lịch sử này tại Grand Central Madison,” bà nói trong một cuộc họp báo tại Grand Central Madison. “Chúng tôi đã hoàn thành công việc. Chúng tôi ở đây. Chúng tôi vừa bắt chuyến tàu từ Ga Jamaica và điều đó thật phi thường. Nhẹ nhàng, dễ dàng, tươi sáng. Và sau đó bạn đi lên cầu thang, đi lên thang cuốn hơn 100 feet, và bạn nhận ra đây là một thành tựu phi thường, phi thường để hoàn thành dự án này. Tôi rất tự hào được có mặt ở đây vào ngày đặc biệt này.”Chuyến tàu kéo dài 22 phút sẽ mang lại cho nhiều người dân New York “thời gian trở lại cuộc sống của họ”, Hochul nói. “Là một người mẹ, tôi biết có thêm 30 phút để ở bên con, giúp chúng dọn đồ ăn trưa, làm bài tập cuối ngày, thậm chí có thể chăm sóc bản thân một chút, tất cả chỉ là một món quà. Hãy nghĩ về những người từ Long Island và cả ở Queens, phía đông nam Queens, những cộng đồng sôi động nơi mọi người phải đi xe buýt đến tàu điện ngầm. Chúng tôi đang nghe mọi người nói, ‘Bạn thực sự đã trả lại cho tôi 30, 40 phút mà tôi chưa bao giờ đã từng có trước đây.’ Đó là điều phi thường. Đó là những gì kỳ công kỹ thuật này, thành tựu phi thường này đã làm cho người dân New York hàng ngày và đó là lý do tại sao tôi tự hào nhất.” Dự án trị giá 12 tỷ đô la đã bị ảnh hưởng bởi chi phí vượt mức và sự chậm trễ, nhưng sau 15 năm, nó hiện nằm bên dưới Nhà ga Trung tâm Grand hiện tại, một trung tâm cho cả tuyến đường sắt đi lại Metro-North và hệ thống tàu điện ngầm của Thành phố New York.
